四川变道女司机被暴打事件还未降温，云南又发生一起路怒事件。3日晚9点多，昆明昆石高速阳宗海往昆明方向的高速路上，一奔驰车司机在高速路收费站插队时与人起冲突，出收费站后和对方追逐数里，双方在应急车道停车发生肢体冲突。随后奔驰车主将对方一名老人撞倒碾死。

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昆明市公安局阳宗海分局办案民警介绍，事发后奔驰车驾驶人自首，已刑事拘留。目前该案具体细节还在侦查中。
奔驰车收费站插队起冲突
据办案民警介绍，事发前奔驰车在通过阳宗海收费站时插队，虽然双方车辆并没有发生碰撞，但奔驰车的行为引起了车主间的肢体冲突。
据云南电视台报道，被碾老人的家属郭先生称，他们一家人开了3辆车到阳宗海游玩，回程途中经过阳宗海收费站时，一辆奔驰车企图插队，双方起了冲突。郭先生说，奔驰车走ETC通道结果不通，就开始往他们的车前插队，我们走一截他插一下，结果就把我们的一辆奥迪车逼停了。
郭先生说，在收费站工作人员和其他车主的劝说下，双方又开车上路，但冲突并没有就此结束，上了高速路，奥迪车走到哪里，奔驰车就走到哪里，随时和奥迪车并排走，走的时候还边走边骂。
民警介绍，奥迪车上的乘车人员下来，和奔驰车车主吵嚷，发生了肢体冲突，当时双方被围观的车主劝解，各自上路，之后奥迪车停到了应急驾驶道上。

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碾死一老人被刑事拘留
民警介绍，停车时与奥迪车同行的另一辆车开到奔驰的车头，围着奔驰车，两辆车的人员下来拍打奔驰车的玻璃。
据奔驰车司机讲，当时车上只有他和11岁的女儿，当时比较害怕，想尽快离开现场，所以就往后倒车，再往前驶离了现场。在这个过程当中，奔驰车主没注意到一些情况，实际上在往前走的时候，已经把一个人员拖入车底。
郭先生称，同行的奥迪车在追逐后停到了应急车道上，车上的老人下车，奔驰车也随之停下来，奔驰车挂了一个倒档，然后把后面的车撞退了一段，然后他左打了一把方向，刚好面对着老人，老人叫他赶紧停车他不停，他还猛踩油门，从老人身上碾压过去。老人被卷进了车底拖行了七、八米，最终抢救无效身亡。
事发后奔驰车驾驶人报警自首，因涉嫌以危险方式危害公共安全罪，已被刑事拘留。
不管如何，这件事情给我们一个提醒，在汽车保有量不断膨胀的当下，如何文明驾驶成为摆在我们面前的一个挑战。新华汽车特意总结了那些驾驶行为中的不文明现象，期待给大家一个警醒，让我们文明开车，文明对待他人。
一、随意变道
<中华人民共和国道路交通安全法>规定，机动车在变更车道时应在进入实线前进行，违反禁止标线指示行驶要处200元罚款，记3分。有记者在成都女司机被暴打事件发生后在北京现场街头体验发现10分钟内11辆车路口强行变道。
随意变道让正常行驶的司机常常无法适从，手忙脚乱，容易引起事故。
即使在市区行车，乱变车道也是很危险的，轻则引发拥堵，甚至剐蹭事故，重则引发追尾事故。而在高速公路上，引发的很可能就是伤亡事故。交警部门提醒广大车主，如果想要变道行驶，一定要提前看好路面状况，车辆前后一定要仔细查看，确定安全后才可以慢慢变道行驶。为了避免给他人带来安全隐患，一定要提前打开转向灯，告知后面车辆你的行驶方向。
二、路口加塞
道交法规定，遇前方车辆停车排队或缓慢行驶时，借道超车或占用对面车道、穿插等候车辆的，司机一次记2分。、
在采访中，有司机表示，看到所有车都插到前面，自己也跟了上去，正常排队哪里过得去，都在加塞。
如果大家都在正常行驶，一旦有一个加塞的，后边的车辆势必踩刹车减速，车流像多米诺骨牌一样依次传递下去，路口的通行速度就会受到严重影响，极易引发交通事故或交通拥堵。
三、开远光灯
道交法规定，在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯。
记者曾在一处偏僻路段进行实验。记者首先设定一目标，在离目标约40米远时，记者打开远光灯，同时让道路另一侧的朋友也打开远光灯，此时记者无法看清路中间的目标，产生视觉盲点，直到车辆开到离目标几米远时，才能完全看清。
车主随意变换远光灯，不但影响车辆行人视线，还造成安全隐患。建议车主在行驶途中发现对面有使用远光灯的车主时，可以闪三下会车灯向他提醒，共同营造一个安全的夜间行车环境。
在高速公路上借应急车道超车的现象屡屡发生。除了借应急车道超车，还有不少人喜欢强行超车，硬是把别人逼减速了再超过去，这样很容易引发安全事故。
四、开车玩手机
对号入座 盘点有侥幸心里的驾驶行为现在手机的发达可以说让很多人爱不释手，这里面就包括众多司机在内。开车看手机是何等危险的动作，前段时间网络热议的某地公交司机，在开车时7分钟内看手机39次。这种行为简直就是作死，对全车人生命的极其漠视。来看看这种行为的危害：
危害一：有数据显示，注意力不集中占全部车祸的80%，开车过程中寻找手机，会增加9倍的车祸几率。
危害二：开车不良习惯调查显示，开车接电话、发短信、刷微博等习惯仅次于不系安全带，所占比重达20%。
危害三：开车时，手机正在慢慢偷走司机的注意力，从反映时长概率来看，发短信发生车祸的概率占23%，也就是说开车发短信出车祸的概率是正常驾驶的23倍。此外，吸大麻发生车祸的概率占21%、酒驾占12%。可见开车发短信比醉驾、毒驾更具危险性。
危害四：当车速在60km/h时，低头看手机2秒，相当于盲开36米，一旦遇到紧急情况，刹车至少需20米。用智能手机打开并阅读一条微博需要12秒的话，相当于汽车盲开约216米。
五、胎压不正常照常上路
对号入座 盘点有侥幸心里的驾驶行为很多车目前都配有胎压监测功能，当胎压不正常时通过声音和图像来提示车主，及时检查。但有些车主在看到警告后对这种提示并不在乎，觉得只是数值变化，应该问题不大。
夏季胎压一般要高于冬季，也是爆胎的高发季节。对于胎压的变化一定要更加留神，有胎压监测要留心观察，无胎压监测可到洗车店或者在4S店检查时进行查看。并不是很费事，小措施可保你安全行车。
如果正在路上行车，胎压监测突然报警，那么一定要放慢车速，保持在合理的车速之内，并打开双闪，提示后车注意。同时尽快离开主路，找到附近的维修点，或者自己更换备胎。注意备胎的规定行驶速度，切不可超速。
六、疲倦和瞌睡开车
俗话说春困秋乏夏打盹，现在正是春夏之交，午后会经常犯困，这对于司机驾车外出来说，是一件很头疼的事情，即耽误事，又存在很大的危险。应对很困的情况下该如何处理？
1、动作刺激法
在开车前和停车时，做一会儿上身前屈和后仰、左转和右转的动作，这样可使精神兴奋起来，驱赶睡意，保持清醒。
2、药物提神法
在行车前，可使用清凉油或风油精涂抹于太阳穴。用此种方法进行刺激，有助于睡意消失。
3、声音刺激法
在较短的时间里可把车内的音响音量放大，驱赶困意，若此时车内有许多人，发现驾驶员打瞌睡可大声说话，提醒注意，克服睡意。
【知识拓展】
什么是路怒症？
路怒症的概念来源于国外心理学界，是形容开车压力与挫折所导致的愤怒情绪，也称作阵发型暴怒障碍，指机动车驾驶人员有攻击性或愤怒的行为，主要症状包括偏执状态强迫观念躯干化障碍人际关系敏感等。
路怒症·；数据
在我国，超过八成的驾驶员患有不同程度的路怒症
在我国，超过20%的交通事故起因都是路怒症。
路怒症·；表现
因堵车和路况不佳动怒。
因别人影响自己动怒。
因周边车辆加塞动怒。
因别人违章影响到自己动怒。
因新手不懂交通规则动怒。
开车骂人称为一种常态。
开车时和不开车时的脾气、情绪判若两人。
如何遏制路怒症
1、宣传和执法
斗气车对公众安全构成了极大危险。
任何的斗气车，责任一定是双方的。
交通部门提高开斗气车的违章成本。
2、自我情绪调节
开车前清洁一下车内环境，放一张家人照片，不开心时看一看。
降低车内温度，尤其在夏天，会让心情好一点。
心情不佳时，听首轻松的歌曲，做几次深呼吸。
多站在对方立场上考虑，进行自我安慰。
【提醒】
春夏之交的季节，尤其下午13:00至15:00这段时间是人们犯困的高发时段，而司机朋友们开车时比较枯燥，被太阳晒的时间比较长，更容易犯困。此时可将车辆停在不妨碍别的车辆行驶的地方，稍作休息、待睡意消失，再上路行驶，确保自己和他人的人身安全。
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