今年6月下旬，省城最先建成的两座高架桥启动“夜疗”。日前，记者从合肥市政工程管理处桥通所获悉，金寨路高架已提前完成检修，本周末，长江西路高架检修也将完成。与此同时，省城近期已启动一年一度的城市桥梁检测招标，将为已通车的5座高架桥进行常规结构体检。

　　金寨路高架桥和长江西路高架这次“夜疗”，“主要是两座桥面的部分伸缩装置出现螺帽松动、钢板错位、过渡带砼破损等情况，伸缩缝性能下降。 ”据合肥市政工程管理处桥通所的负责人介绍，这些毛病导致“车辆通过时引起跳车、噪音过大等，影响行车舒适和行车安全。 ”因此，省城启动高架桥“夜疗”，利用周末夜间车流量最少的时段，对高架桥分段进行维修保养。

　　高架桥建好没几年，为啥就需要维修？不少市民可能有这样的疑问，该负责人表示，两座高架伸缩装置出现的病害与工程质量并无关系，“这种维修保养类似于车辆的定期保养，高架桥在使用一段时间后也要进行保养。 ”一般情况下，伸缩装置需要两年“保养”一次，不过，之前省城高架桥保养采取的是局部封闭，并没有引起市民注意。桥通所此次还采用了一种来自日本的新型混凝土，缩短了路面的养护周期，提前完成了金高架的“夜疗”。

　　除了金高架和西高架要定期保养伸缩装置，未来省城的裕溪路高架、南北高架、合作化南路高架等在日常维护的基础上也会进行两年一次的伸缩缝集中检修。在采访中，记者还获悉，为了保证已通车高架桥的行车安全，合肥市市政管理部门每年还会通过招标的方式，请国内有资质的桥梁检测团队对省城包括高架桥在内的城市桥梁进行“体检”。目前，今年的检测招标计划已经启动，中标的“医生”不日将展开桥梁体检。

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